Kriegshafen Brest

[Chris]

Nach einem mühsamen Weg voller Unwägbarkeiten durch das französische Schienennetz trifft Kapitänleutnant Fritz im Kriegshafen von Brest ein und begibt sich zur Kommandantur.

Kapitänleutnant Fritz. Hier ist mein Marschbefehl! Ich soll ein Torpedoboot übernehmen. *Der Kapitänleutnant zeigt seinen Marschbefehl vor.*

[von Trotha]

Korvettenkapitän Verlohr und Kapitänleutnant Prizel stellen die erlangten Kenntnisse dem Admiral vor und erbitten diese umsetzen zu dürfen

[Loser568]

--Der Admiral gibt sein Einverständnis.--

Herr Kaleun gut, dass Sie hier sind. Soweit die FlaK-Verbesserungen durchgeführt sind, können wir die Roon nach Hause bringen.

[Chris]

Der Offizier räuspert sich freundlich und zeigt nochmals auf seinen Marschbefehl.

Herr Admiral, welches Torpedoboot soll ich denn übernehmen?

[Loser568]

Sie sollen T-28 übernehmen, Herr Kaleun.

[Chris]

In Ordnung Herr Admiral! Dann begebe ich mich zu meinem Boot, wenn Sie nichts weiteres für mich haben?

[Loser568]

Zurzeit nicht.

[von Trotha]

Nachdem die Erlaubnis vom Admiral vorliegt, verlegt sogleich das erste Boot ins Arsenal, um die Fla-Waffen nachgerüstet zu bekommen. Da es sich nur um relativ kleine Änderungen handelt, kann pro Boot eine Liegezeit im Arsenal, mit Munitionsübernahme, von 3 Tagen gerechnet werden.

[von Trotha]

Die Boote wurden im Arsenal Brest "aufgerüstet", auch wenn das nur ein Tropfen auf dem heißen Stein ist und stehen nun bereit, um ihre Aufgabe anzugehen und auch zu erfüllen. Dem Admiral wird dementsprechend Meldung gemacht und man hofft auf baldiges Auslaufen, da das Wetter zur Zeit für einen arbeitet

[von Trotha]

T-26 und die anderen Boote liegen zur Zeit noch in Brest an der Pier. Böse Zungen behaupten, dass sie bereits dort festgewachsen sind. An Bord von T-26 wurde die Aus- und Weiterbildung der Besatzung vorangetrieben, so dass der Ausbildungsstand und damit sicherlich auch der Kampfwert der Einheit deutlich gesteigert wurde. Die Offiziere, vorweg der Kommandant, fragt fast täglich im Lagezimmer nach neuen Befehlen oder generellen Neuigkeiten zu der geplanten Operation

[Chris]

Nach einigen Telefonaten begibt sich Konteradmiral Chris als stellvertretender Oberbefehlshaber nach Brest. Dort sucht er nach den Kapitänen der Torpedoboote, welche die Roon in die Heimat geleiten sollen. Er trifft zunächst auf die Herren Verlohr und Prizel.

Meine Herren! Ich suche nach den Kommandanten der Geleitschiffe für die Verlegung der Roon.

[von Trotha]

Herr Admiral

Korvettenkapitän Verlohr, Kommandant von T-26. Schön Sie hier zu sehen!

[Chris]

Herr Kapitän, es ist mir auch eine Freude Sie zu treffen. Könnten Sie mich in den aktuellen Stand der Missionsvorbereitung einweisen?

[von Trotha]

Gerne, die vier Boote wurden hier im Arsenal mit weiteren Flak-Waffen für die Nahverteidigung ausgerüstet. Der Korvettenkapitän reicht die Mappe mit den Unterlagen an den Admiral

Akte Bbcode Spoiler On

Interessanter Inhalt]

Die Boote sind bereit zum Auslaufen und ich denke auch die anderen Kommandanten brennen darauf wieder mitzumischen.

[Holger Berthold]

Nachdem auch das T-Boot von Kapitänleutnant Prizel aufgewertet wurde wird ebenfalls in der verbleibenden Zeit alles soweit vorbereitet um die Roon oder eher was von ihr Übrig ist, sicher nach Hause zu geleiten. Von daher werden auf dem T-Boot alle Evenutalitäten nochmal geübt um feindlichen Überraschungen zu entgehen.

Vor allem der Flugabwehreinsatz, Besetzung der Gefechtssationen, Leckabwehr, Feuerlöschübung, Torpedozielerfassung und genauer Abschuss auf den Feind, sowie Nutzung der Hauptgeschütze gegen feindliche Schiffe mit Vorhaltewinkel in ähnlicher Weise wie bei den Tropedos wird so lange geübt, bis es sitzt. Der Kapitänleutnant will dass die Überführung der Roon ohne Überraschungen verläuft.

Auch das Bedienpersonal von Radar, Sonar und den Feuerleitständen übt so lange, bis die Koordination mit den Gefechtsstationen perfekt ist.

Währenddessen wird sich darauf vorbereitet, sofort auslaufen zu können, soblad das Go kommt.