U-65

[Endrass]

Im achteren Sektor ruft ein Wachposten plötzlich

Rauchzeichen an steuerbord, ganz schwach...


Der IIWO schwenkt herum und peilt die Richtung an.

Donnerwetter, gute Augen, hätte ich nicht gesehen.

Kommandant auf Brücke!

[Endrass]

Der Kommandant peilt auf die angegebene Richtung, dann brüllt er plötzlich los

Aaallaarrm! Runter von der Brücke!


Sofort springen die Wachen hinunter, der Kommandant als letzter dreht das Luke dicht. In der Zentrale gibt er den Tauchbefehl auf 50 m und faucht den Wachposten an

Menschenskind, Sie Heini, das war ein Zerstörer, nicht bemerkt? Schmale Silhouette, direkter Anlauf!

[Endrass]

Während der LI das Boot bei 50 m einpendelt, ist bereits das 'Witschiwitschi' der Zerstörer Schrauben zu hören.

[Endrass]

Gebannt wartet die Besatzung, was als nächstes passiert. Direkter Überlauf... Der Kommandant rechnet angestrengt nach und gibt dann kurze Befehle

Ruhe im Boot, kleine Fahrt voraus, 10 Grad Backbord...

[Endrass]

Der Zerstörer läuft vorbei... nichts passiert. Sogleich frohlockt der Zentralemaat

Blindgänger, der hat uns nicht gesehen.


Aber der Kommandant murmelt leise

Abwarten, die haben auch ihre Tricks.

[Endrass]

Nach zwei Stunden ist von dem Zerstörer nichts mehr zu hören, der Kommandant lässt auf Sehrohrtiefe gehen und nimmt einen Rundumblick.

[Endrass]

Der Kommandant fährt mit dem Seerohr im Kreis, denkt sich "so ein verfluchter Hund" und ruft dem Obersteuermann zu

Obersteuermann, notieren Sie mal fürs KTB...

"...Standort XXYYYY, Tag... Uhrzeit...
...Nach Angriff auf Frachter vor Zerstörer getaucht. Warf keine Wasserbomben nur viele Überfahrten. Im Horchgerät zu vernehmen. Habe mich nach
zwei Stunden zum auftauchen auf Seerohrtiefe entschlossen. In ca. 800m Entfernung ist gegnerischer Zerstörer zu erkennen. Liegt gestoppt und abgeblendet. Werde diesen aber nicht angreifen, sondern getaucht verlegen und Torpedos für lohnendere Ziele aufsparen..."

[Endrass]

Das Boot bleibt getaucht und entfernt sich nach Süden.

[Endrass]

Nach 2 Stunden taucht das Boot auf. Die Brückenwachen suchen die aktuell leere See nach möglichen Zielen ab.

[Endrass]

Es wird nun wieder der Suchkurs W-N-S vor Bombay abgefahren.

[Endrass]

Das Boot nähert sich nun wieder der Schiffahrtsroute Bombay-Durban. Bei brütender Sonne steht die Brückenwache mit hochgekrempelten Armen auf dem Turm und sucht alle Sektoren ab. Backbord voraus wird eine Rauchfahne sichtbar.

Kommandant auf Brücke!

[Endrass]

Der Kommandant peilt mit seinem Fernglas das angesprochene Ziel an und ruft dann in die Zentrale

Neuer Kurs 190 Grad, beide Maschinen große Fahrt!

[Endrass]

Langsam kommt der Frachter näher. Wenn es auch schon langsam immer dunkler wird, so riecht man doch die Schornsteinfahne. Der wachhabende IIWO bemerkt

Wie nach alten Reifen oder Stiefeln...

[Endrass]

Plötzlich ändert der voraus fahrende Frachter den Kurs und der Funkmaat reicht dem Kommandant eine Meldung zu.

Hat auf 600m Welle eine Warnmeldung abgegeben, der hat uns doch nicht etwa gesehen? Gibt's doch gar nicht!

[Endrass]

Wie es scheint hat der Frachter auch sehr große Motoren mit hoher Endgeschwindigkeit unter Deck. Durch die plötzliche Kursänderung steht das U-Boot sehr weit querab und muss nun gegen aufkommenden Wind und Wellen ankämpfen. Der Kommandant pfeift respektvoll

So ein ausgebuffter Misthund, scheint kein Anfänger zu sein...