[NSL]StStff/902 - Büro des Verbandführers - Endrass

[Endrass]

Der Abteilungsleiter liest die Nachricht

Ich danke!

Wenn die Aufklärer wieder zurück sind gibt's gleich eine entsprechende Belehrung.

[Endrass]

Der Abteilungsleiter aktualisiert die Beobachtungsergebnisse und die Pilotenakten. Einer der alten Staffelführer hat schon bald seine 250. Flugstunde hinter sich. Da könnt es eine kleine "Belohnung" geben. Demnächst ist auch wieder ein Übungsflug mit der Staffelmaschine an der Reihe. Da wird dann auch eine neue Fliegerkombi getestet.

[Endrass]

Heute ist herrliches Flugwetter. Der Abteilungsleiter zieht die neue Fliegerkombi an, die besonders gute Wärmeeigenschaften haben soll. Bei sehr niedrigen Temperaturen und knirschendem Schnee geht er nun zu seiner Maschine. Der zuständige Wartungssoldat meldet noch "Maschine einsatzbereit"! Dann steigt der Abteilungsleiter nach oben über die Tragfläche in das Cockpit und zwängt sich auf den Pilotensitz. Die Bremsklötzer werden weggezogen, die Kabine geschlossen. Die Wartungsmannschaft hatte vorsorglich noch ein Warmluftaggregat unter den Motorraum gestellt, so dass das Triebwerk beim ersten Anzünden gleich anspringt. Mit behutsamem Gas geht's über die Startpiste Richtung Osten und dann hoch hinauf in den stahlblauen Himmel.

[Endrass]

Der Flug verlief ohne Probleme. Einzig die neue Fliegerkombi hielt nicht das was sich der Abteilungsleiter versprochen hatte. Angeblich elektrisch beheizbar war wohl die Anschlusstechnik an das Bordstrom Netz nicht in Ordnung. Nach einer halben Stunde wurde es bereits empfindlich kalt im Cockpit.

[Endrass]

Der Abteilungsleiter geht heute auf Kontrollgang zur Wetterstation. Dabei stellt er mit Ärger fest, das die Aufzeichnungsgeräte im Hauptturm kaputt gefroren sind.

So ein verdammter Mist!


Es gibt noch eine kleine Hoffnung, die Zweitgeräte Messanordnung auf der anderen Gebäudeseite...

[Endrass]

Heute fliegt der Abteilungsleiter mal einen Langstreckeneinsatz bei der 2. Staffel mit. Besonders interessiert ihn dabei, wie die Sichtverhältnisse sind und wie die Besatzung mit der langen Flugzeit klarkommt.

[Endrass]

Nach der Rückkehr vom Aufklärungsflug macht sich der Chef ein paar Notizen in sein Tagebuch. Als nächstes werden die ersten Erfahrungen mit dem Einsatz der U-Boot Gruppe zusammengefasst.

[Maik Fries]

Guten Morgen Bootsmann.

Denken Sie bitte dran, daß Ihre Piloten jetzt wachsam sein müssen, auf Grund der langen Helligkeit. Lassen Sie stets eine Me startklar und melden Sie sich vor dem Anflug bei der Luftüberwachung.

[Endrass]

Guten Tag Herr Generalmajor!

Danke für den Hinweis! Die Piloten werden noch gesondert instruiert.

[Maik Fries]

Bootsmann Endrass, ein drigender Auftrag für Sie.
Man hat nordwestlich beim Minenfeld Frackteile eines Schiffes gefunden. Suchen Sie mit der 3. und 4. Staffel die See und Küste nach Überlebenden ab.
Ich entsende einen Walfänger dort hin, falles es Überlebende gibt.

[Endrass]

Verstanden! Flugstaffeln werden dorthin beordert!

[Endrass]

Zum Jahresende gibt es auch für die Flugstaffel eine kleine Feier. Bei einem leichten Grog oder Punsch sitzen die Besatzungen zusammen und plaudern, nachdem Briefe aus der Heimat gelesen und kleine Geschenke ausgepackt wurden.

[Endrass]

Der Leiter nimmt heute bei gutem Flugwetter die Gelegenheit war, um mal wieder selber zu fliegen. Nach einigen Verbesserungen an der Fliegerkombi geht es bei strahlend blauem Himmel in die Luft.

[Endrass]

Der Abteilungsleiter wertet die letzten Sichtmeldungen an der Ostküste und die Verfügbarkeit der Beobachterstaffel aus.

[Endrass]

Nach der Rückkehr aus dem Urlaub werden die letzten Meldungen durchgesehen.