[NSL]2./Seeaufklärungsgruppe 902

[Maik Fries]

Einheit: Fw 200 C-3
Stärke: 4/4

Daten C-3 Bbcode Spoiler On

Triebwerke: vier luftgekühlte Neun-Zylinder-Sternmotoren BMW-Bramo 323 R-2 mit einer Startleistung von je 1.000 PS (1.100 PS mit C3-Treibstoff)
Spannweite: 32,84 m
Länge: 23,85 m
Höhe: 6,30 m
Leergewicht: 14.180 kg
Abfluggewicht: maximal 27.000 kg
Besatzung: 6 Mann
Höchstgeschwindigkeit: 380 km/h bei 22 t Gewicht, 406 km/h bei 17,6 t Gewicht (Werte für Kampfleistung in 5.000 m Höhe)
Dienstgipfelhöhe: 6.450 m bei 22 t Gewicht, 8.400 m bei 17,6 t Gewicht
größte Reichweite: 4.490 km in 4.000 m Flughöhe (maximaler Treibstoff), C-3/U2 bis zu 6.400 km
Bewaffnung: ein MG FF (20 mm), fünf MG 15 (7,92 mm), obere Kampfstände teils vorbereitet für Einbau MG 131 anstatt MG 15
Bombenzuladung: 1.230 kg bei vollen Tanks, maximal 5.400 kg möglich. Rumpfwanne beschränkt auf 1.000 kg, je 1.400 kg unter den beiden äußeren Motorgondeln, je 1.800 kg an den Außenflügeln möglich.

[Endrass]

Nachdem das Chef Büro eingerichtet ist besichtigt der Leiter die Abstellflächen der Beobachterflugzeuge. Ein eisiger Wind fegt über die Bahn, so dass man kaum die Nase hochbekommt.

[Endrass]

Für die nächsten Tage ist auch der erste Start der großen Seeaufklärer geplant. Problematisch ist es, die Startbahnen schnee- und eisfrei zu halten.

[Endrass]

Die großen Fernaufklärer sind prädestiniert für die Langstreckeneinsätze. Demzufolge geht es erst mal Richtung Indischer Ozean. Beim ersten Einsatz kann auch sofort eine Sichtung registriert werden.

[Endrass]

Bei der 2. Staffel herrscht gute Stimmung, so ist man besonders stolz auf den "großen Vogel", der Fw 200. Große Reichweite, unheimlich viel Platz und die modernste Ausrüstung machen das Fliegen mit diesem großen Gerät zum Vergnügen. Der Staffelführer hatte vor kurzem auch etwas über ein neues Radargerät erzählt.

[Endrass]

Die zweite Staffel fliegt heute den NO Sektor ab. Nach 2 Stunden Positionsmeldung und umdrehen auf Basiskurs.

[Endrass]

Die zweite Staffel entdeckt heute mehrere japanische Fischtrawler. Der Staffel Kapitän bemerkt dazu

Ganz schön mutig, so weit weg von der Heimat.

Nach der Positions Meldung dreht die Staffel um und kehrt zurück.

[Endrass]

Heute herrscht ein gewaltiger Schneesturm. Die Staffel bleibt am Boden und erhält theoretischen Unterricht.

[Endrass]

Die zweite Staffel fliegt heute den N und NO Sektor ab. Nach 2 Stunden Positionsmeldung und umdrehen auf Basiskurs.

[Endrass]

Bei der zweiten Staffel gab es keine besonderen Vorkommnisse oder Sichtungen.

[Endrass]

Die Staffeln sind nun bei guten Wetterverhältnissen regelmäßig im Einsatz. Abwechselnd werden alle Sektoren mit maximaler Flugreichweite abgeflogen.

[Endrass]

Die zweite Staffel landet heute einen "Treffer". In einiger Entfernung sind helle Punkte auf der dunkel schimmernden Wasseroberfläche zu erkennen. Mehrere Kolonnen, dazwischen sehr breit ausladende Formen, die entweder große Kriegsschiffe oder sogar einen Träger vermuten lassen.

[Endrass]

Bei der zweiten Staffel werden heute Wartungsarbeiten ausgeführt. Aufgrund der langen Flugentfernungen werden die Motoren genauestens durchgesehen. Die Rumpfzelle wird nach Rissen oder anderen Schäden abgesucht.

[Endrass]

Heute herrscht ein gewaltiges Schneetreiben. Die Staffel bleibt am Boden und erhält theoretischen Unterricht.

[Endrass]

Der Schneefall hat aufgehört, sofort machen sich die Besatzungen der FW 200 startklar zum Aufklärungsflug. Nach Beseitigung der Vereisungen an den Steuerflächen werden die Motoren vorgewärmt, gestartet und dann hebt eine Maschine nach der anderen ab.