Streitmacht

Dies ist das Arbeitszimmer des Verbandführers



Kommandant 23.03.1940 - :

Obermaat Endrass










Quelle: lexikon-der-wehrmacht.de

Stabsstaffel 902
Einheit: Bf 109 E-7
Stärke 2/2

Guten Morgen.

Ich wollte mich erkündigen, wie der Anlauf des Verbandes geklappt hat.

Guten Morgen Herr Oberst!

Sehr gut! Die Flugzeuge funktionieren tadellos, die Besatzungen sind hochmotiviert.

Sehe schön.
klappen die Starts und Landungen denn bei der Dunkelheit? (Antarktische Nacht)
Wie kommen Sie mit der Kälte zu recht?

Wir testen vorläufig Phosphorstreifen entlang der Landbahnen, die sind von Wind und Kälte unabhängig und geben ein eher dezentes Licht. Für die Wasserflugzeuge haben wir auf Anruf große Scheinwerfer angestellt, die beleuchten nur bei Starts und Landungen die möglichen Aufsetzpunkte und die Anlegestellen.

Die Kälte ist in der Tat nicht unproblematisch, momentan umwickeln wir die Motorgondeln mit dicken Decken und vor dem Start werden kleine Petroleumöfen drunter gestellt. Es wäre eventuell zu überlegen, an die an den Stellplätzen vorgesehenen Stromanschlüsse so etwas wie ein Heizgerät anzuschließen. Dann könnten wir mit wesentlich geringerer Vorlaufzeit starten, so eine Art elektrische Heizdecke. Je nach Schneefall müssen die Wartungsleute mehr oder weniger die Tragflächen freischaufeln.

Ja, das ist ein Problem.
Die Arbeiten am Flugzeugbunker, also unterirdisch, laufen auf Hochtouren, aber brauchen halt noch Zeit. Kuven bei den Wasserflugzeugen, könnte das funktionieren?

Wir haben bei der Hafeneinfahrt ja unser Feuerschiff. Sollte auch bei den Fliegern als Navigationshilfe gehen.

Phosphorstreif? Gute Idee, sonst hätten wir die Flugfeuer mit den Dieseln nehmen müssen.

Auf die Brennstoffsituation müssen wir unbedingt achten. Solange wir offenes Wasser haben, würde ich gerne für die Wasserflugzeuge bei der klassischen Technik bleiben. Für die große Fw 200 sollten wir mal sehen, ob sich entsprechende Kufenkonstruktionen realisieren lassen.

Von einer unserer BV138 Besatzungen haben eine Anfrage bezüglich Mitnahme von Bomben für aktive Angriffshandlungen gegen Schiffsziele. Ich weiß vom Hersteller, dass Spreng- als auch Wasserbomben mitgeführt werden könnten. Wäre das auch was für uns oder lieber möglichst großer Abstand zu den gesichteten Objekten?

Ich würde mich derzeit auf Beobachten konzentrieren. Man muß ja nicht unbedingt den Briten mit dem Bretterzaun sagen wo wir sind.
Spart auch Treibstoff, da wir das Gewicht uns sparen können.

Ich werde mal Nachfragen, ob aktive Kampfhandlungen derzeit gewünscht werden.